Старинные фотографии Аничкова моста в начале ХХ века.

Перед вами — старинная фотография Аничкова моста, одного из самых узнаваемых символов Санкт-Петербурга. Снимок переносит нас в атмосферу дореволюционного города: уличные фонари, прохожие в одежде начала XX века, величественные скульптурные группы «Укрощение коня» работы П. К. Клодта. Давайте разберёмся, какую историю хранит этот архитектурный шедевр.

История строительства: от деревянного моста до архитектурного шедевра

История Аничкова моста началась в 1716 году, когда по указу Петра I был построен первый деревянный балочный мост на свайных опорах. Длина переправы превышала 150 метров — она перекрывала всю заболоченную пойму реки Фонтанки. Мост получил название в честь инженер-подполковника Михаила Аничкова, чей полк базировался неподалёку.

В течение XVIII века мост неоднократно перестраивался:

• 1726 год — переправу сделали разводной для прохода судов;
• 1749 год — архитектор Семён Волков построил новый деревянный мост, обшитый досками под гранит;
• 1785 год — возведён трёхпролётный каменный мост с башнями и разводным пролётом.

Ключевой этап в истории моста — 1841–1842 годы. По инициативе Николая I построили новую переправу:

• мост перестал быть разводным;
• стал трёхпролётным, равным по ширине Невскому проспекту;
• появились чугунные решётки с морскими коньками и русалками (по рисунку Карла Шинкеля);
• установлены знаменитые скульптурные группы П. К. Клодта.

Торжественное открытие обновлённого моста состоялось 20 ноября 1841 года.

Реконструкция начала XX века: подготовка к трамвайному движению

На фотографии хорошо виден облик моста накануне реконструкции 1907–1908 годов. Причиной перестройки стало развитие городского транспорта — прокладка трамвайной линии по Невскому проспекту. Своды моста могли не выдержать дополнительной нагрузки.

Реконструкцию проводили инженеры С. П. Бобровский и Н. Г. Кривошеин под руководством архитектора П. В. Щусева. В ходе работ:

• заменили своды и опоры моста;
• выложили кирпичные своды из специального кирпича, выдерживающего 15-кратное замораживание;
• облицевали своды розовым гранитом;
• выполнили гидроизоляцию конструкций рольным свинцом.

После реконструкции мост сохранил исторический облик, но стал значительно прочнее. Именно этот облик мы видим на старинной фотографии — сочетание инженерной мысли и художественного мастерства, застывшее в камне и бронзе.

Эта фотография — не просто хроника городской жизни, а отражение эпохи, когда Санкт-Петербург становился одним из красивейших городов мира. Приглашаем вас «прогуляться» по Аничкову мосту сквозь время и оценить величие дореволюционной архитектуры!

#АничковМост #СанктПетербург #ИсторияМостов #ДореволюционныйПетербург #Клодт #УкрощениеКоня #АрхитектураПетербурга #ИсторическаяФотография