Здравствуйте, Дорогой Гость!

  Автор:
  Комментарии к записи Здравствуйте, Дорогой Гость! отключены
  103

Рады видеть вас на страницах блога проекта Фотостарина» — виртуального окна в прошлое России.

Здесь вы найдёте уникальную коллекцию старинных фотографий, запечатлевших облик нашей страны в конце XIX — первой половине XX века. Перед вами оживут улицы городов и деревень, которые когда‑то были частью Российской империи и СССР, а сегодня стали частью нашей общей исторической памяти.

Читать далее »

Урал: Бакал. Общий вид рудника и станции в начале ХХ века.

  Автор:
  Комментариев нет
  2

Перед нами — старинная фотография, запечатлевшая Бакальский рудник и железнодорожную станцию в начале XX века. Этот снимок — окно в прошлое, позволяющее увидеть, как выглядела промышленная жизнь Урала того времени.

История Бакальского рудника

Бакальский рудник — один из старейших на Южном Урале. Его история началась в 1756 году, когда рудознатец Пётр Рябов обнаружил выходы железной руды на склонах Буландихи и Иркускана. Уже в 1757 году началась разработка месторождений для снабжения Катав-Ивановского завода.
Читать далее »

Погрузитесь в атмосферу Воронежа начала ХХ века!

  Автор:
  Комментариев нет
  4

Хотите увидеть, каким был Воронеж больше 100 лет назад? Смотрите наш новый видеоролик — и перенеситесь в город эпохи перемен!

Вы увидите:

  • оживлённые улицы с конками и первыми автомобилями;
  • величественные храмы и купеческие особняки;
  • шумные базары и трамвайные линии;
  • горожан в нарядах той эпохи — от гимназистов до купцов.

Читать далее »

Самара: железнодорожный вокзал в начале ХХ века.

  Автор:
  Комментариев нет
  7

Перед нами — старинная фотография самарского железнодорожного вокзала, запечатлевшая его облик в начале ХХ века. Это не просто здание, а ворота города, его экономический и культурный пульс. Давайте заглянем в прошлое и узнаем, как функционировал вокзал в те годы и какую роль играл в жизни Самары.

История вокзала: от строительства до бурного ХХ века

Первый железнодорожный вокзал в Самаре появился в 1876 году — его спроектировал архитектор граф Николай Иванович де Рошфор. Здание в стиле итальянского ренессанса стало визитной карточкой города. 1 января 1877 года вокзал принял первых пассажиров, открыв новую страницу в истории региональной транспортной системы.
Читать далее »

Санкт-Петербург до 1917 года: Смольный институт на старинной фотографии

  Автор:
  Комментариев нет
  5

Перед нами — завораживающий снимок Смольного института в Санкт-Петербурге, запечатлевший атмосферу дореволюционной эпохи. На фотографии виден величественный архитектурный ансамбль: строгие линии корпусов, ухоженный двор, а на заднем плане — изысканный Смольный собор. Этот кадр словно переносит нас в прошлое, позволяя представить, как протекала жизнь в одном из самых известных учебных заведений России.

Смольный институт, основанный по указу Екатерины II, был не просто школой — это был целый мир для девушек из дворянских семей. Здесь, в стенах этого здания, формировались будущие светские дамы: их обучали не только грамоте и иностранным языкам, но и манерам, танцам, рукоделию. Безусловно, институт стал символом женского образования в России, а его выпускницы вносили значительный вклад в культурную и общественную жизнь страны.

Читать далее »

Петропавловск-Камчатский 1950-е годы: рыбный порт

  Автор:
  Комментариев нет
  8

На старинной фотографии запечатлён рыбный порт Петропавловска-Камчатского — пульсирующее сердце экономики города в 1950-е годы. Корабли, пришвартованные у причалов, свидетельствуют о бурной деятельности: разгрузке улова, подготовке судов к новым рейсам, кипучей жизни портовых рабочих. Это не просто снимок — это срез эпохи, когда рыбная промышленность становилась локомотивом развития всего региона.

Как функционировал порт в те годы

В 1950-е годы рыбный порт Петропавловска был ключевым звеном в цепочке «добыча — переработка — доставка». Его работа строилась на чёткой последовательности этапов:

  1. Приёмка улова. Промысловые суда — траулеры, сейнеры, шхуны — доставляли рыбу в порт. На фото видны суда, стоящие борт о борт, что говорит о высокой загруженности причалов.
  2. Переработка. Свежую рыбу оперативно передавали на рыбокомбинаты и перерабатывающие заводы. Часть улова замораживали на плавбазах прямо в порту, чтобы сохранить свежесть.
  3. Сортировка и упаковка. В портовых складах рыбу сортировали по видам, упаковывали в ящики и бочки. Особое внимание уделяли консервному производству — банки с камчатской рыбой отправлялись по всему СССР.
  4. Отправка грузов. Готовые партии отправляли на транспортных судах во Владивосток, Хабаровск и другие города.
  5. Судоремонт. В порту работали доки и мастерские, где ремонтировали траулеры между рейсами. Судоремонтно-механический завод (ПСРМЗ) стал неотъемлемой частью портовой инфраструктуры.

Параллельно с этими процессами шла подготовка новых рейсов:

Читать далее »

Ростов-на-Дону: эхо истории в камне. Памятник Императору Александру II

  Автор:
  Комментариев нет
  6

Старинная фотография, запечатлевшая памятник Императору Александру II в Ростове-на-Дону, переносит нас в атмосферу ушедшей эпохи. Величественная статуя монарха, возвышающаяся на массивном постаменте, окружена изысканной кованой оградой. Этот монумент не просто архитектурная доминанта — он является символом исторической памяти города, неразрывно связанным с его прошлым.

История памятника: от замысла к воплощению

Памятник Александру II, появившийся в Ростове-на-Дону в конце XIX века, стал воплощением благодарности горожан великому реформатору. Император, отменивший крепостное право и проведший ряд ключевых преобразований, заслужил уважение потомков. Инициатива установки памятника исходила от жителей города, желавших увековечить память о правителе, сыгравшем важную роль в судьбе России.
Читать далее »

Путешествие в прошлое: Белгород начала ХХ века

  Автор:
  Комментариев нет
  7

Откройте для себя Белгород столетней давности — город, который называли жемчужиной Курской губернии! Наш видеоролик перенесёт вас в начало ХХ века, когда Белгород был благоустроенным уездным центром и важным железнодорожным узлом.
Читать далее »

Коллекция старинных фотографий посёлка Сим (Симский завод) 1930-х годов: взгляд в прошлое Урала

  Автор:
  Комментариев нет
  32

Приглашаем познакомиться с уникальной коллекцией фотографий посёлка Сим  на Урале в 1930-е годы.

В нашей галерее вы найдёте:

  • панорамные снимки Симского завода с его цехами, дымовыми трубами и складами — символы индустриализации эпохи;
  • кадры рабочих , в цехах и на стройплощадках — лица людей, строивших промышленность страны;
  • виды жилых кварталов: деревянные дома, улицы, школы и магазины того времени;
  • фотографии природных пейзажей вокруг завода — сочетание уральской природы и промышленного ландшафта;
  • редкие снимки праздничных мероприятий, парадов, трудовых собраний.

Читать далее »

Москва до 1917 года: Сухаревская башня — символ эпохи

  Автор:
  Комментариев нет
  8

На старинной фотографии запечатлён один из знаковых уголков дореволюционной Москвы — Сухаревская башня, окружённая оживлённой городской жизнью.

Конные повозки, вывески лавок, прохожие в одежде начала XX века — всё это создаёт атмосферу столицы тех лет. Давайте погрузимся в историю этого места и представим, как жила Москва до 1917 года.

История Сухаревской башни: от форпоста к архитектурной жемчужине

Читать далее »

Казанская церковь в Ачинске до 1917 года: облик и роль в жизни города

  Автор:
  Комментариев нет
  10

На старинной фотографии запечатлён величественный облик Казанской церкви — одного из знаковых храмов Ачинска.

Здание, выполненное в строгих монументальных формах стиля ампир, сразу привлекает внимание. Центрально-осевая композиция, массивное пятиглавие и четырёхколонный портик на западном фасаде подчёркивают торжественность и значимость этого духовного центра.

История Казанской церкви началась в 1822 году. Жители Ачинска и деревни Мазульской выступили с инициативой строительства нового храма.
Читать далее »