Перед вами — здание Елецкого технического (железнодорожного) училища, запечатлённое на старинной фотографии. Этот архитектурный памятник — не просто учебное заведение, а символ промышленного и образовательного подъёма Ельца в конце XIX — начале XX века.
История училища началась 17 апреля 1869 года — в день рождения императора Александра II. По инициативе купца I гильдии С. С. Полякова здесь открылось первое в России среднетехническое учебное заведение железнодорожного транспорта. Изначально училище было частным: Поляков вложил собственные средства в его создание.
На этой фотографии мы видим каменный корпус училища, построенный в 1877–1878 годах. Здание впечатляет своей монументальностью: массивные стены, арочные окна, декоративные элементы, напоминающие средневековые замки.
Чему учили?
Училище готовило техников для «ответственных второстепенных железнодорожных должностей»:
- машинистов;
- телеграфистов;
- дорожных и мостовых мастеров;
- помощников машинистов.
Особенности обучения:
- принимали русских подданных 14–17 лет (в основном детей железнодорожных служащих);
- срок обучения — 3 года, затем двухлетняя практика на железных дорогах;
- ежегодный выпуск — около 30 специалистов;
- акцент на практических занятиях в мастерских.
К 1891 году сын учредителя, Даниил Самуилович Поляков, безвозмездно передал училище Министерству путей сообщения. До 1917 года учебное заведение подготовило 1 405 специалистов, которые работали на 27 из 30 железных дорог Российской империи.





